3月12日，“西安一车辆隧道内打开车门恶意别车”的视频热传，引发关注。当晚，南都记者从西安公安交警高新大队获悉，目前，涉事人员已传唤到队，此事正在调查...
从“曲江东扩”下的西安文教园，看主城区东南部发展进程
火币pro
2022年10月30日 07:45 121
Connor
文=CHENGJI.城记 西唐
在2020年之时，“西安文教园”板块正式出现。如今，它正式入列曲江新区的“十园区”版图。
西安，已是事实意义上“超大城市”。主城区更新、升级和整合，是“中优”关键命题。 西安文教园，既是这一趋势的结果，又堪称“曲江东扩”的最前沿。至此，它也是东南主城演变的窗口。
发展：西安文教园区
在任何头部城市，主城区有个最鲜明特点：土地资源的日益紧缺。
人口高度集中、资源全面聚集，这是主城区优势基底，也是开发难度所在。对拥有千余万人口的西安主城区而言，它的战略是“中优”。 优化和升级，成为新周期下必须突破的课题。
在东南主城区，承载着产城深度融合发展使命的“西安文教园”，其诞生和运作，标志着这一空间战略的推进。
曲江新区“一心两高地三带十园区”◎NEWS
相关公开信息显示，曲江对该区域进行统一规划、建设和管理，助推雁塔和曲江的融合发展。曲江“十四五规划”中，其位列“十大园区”之一，也是规模最大、与周边区域融合度最广的园区。
那么，它的规划和打造有何特点？
以“文化+科技+教育”深度融合为理念，规划建设文化商业、科技研发、文化教育和医疗康养四个片区。着力打造集文化创新、教育培训、科研创新、智慧社区为引领的现代化产城融合示范区。
具体举措上，以交通和教育、生态为例：将新建高品质道路10条、中小学3所和公园2座等。通过补齐区域基础设施短板，完善教育医疗资源，引领城市能级提升。
展开全文
西安文化科教园整体规划效果图◎NEWS
今日的曲江，从郊区演变成为主城区，从沉睡之地升级为全国文旅胜地。这二十余年的曲江新区，既是“文化+旅游+城市”的“试验田”，也是体制机制改革的“破冰者”。
西安文教园的出现，在一定程度上既解决了曲江新区发展的瓶颈，又为片区升级和融合发展提供了全新路径。
从前者来看，曲江已明确“国际化、高端化为导向，建设大西安国际化大都市的高品质城市新区，让幸福宜居成为曲江最大的软实力”方向。 土地瓶颈的解决，更有利曲江这张“王牌”。
从后者来看，在曲江、浐灞和西安东站的带动下，东南部已加速主城区化。西安文教园，则加速了片区城市空间的整合和升级。
演变：区域的城市迭代
西安文教园的出现，开始让东南主城片区连为一体。
在西安，“开发区营城”推动着城市的快速发展。以曲江新区为例，不仅打造了众多文旅胜地，也为东南部带来全新的产业矩阵。这个国家级文化产业示范区，直接提升了片区的城市能量级。
比如雁翔路产业带，是曲江明确的“三带”：它串联曲江创意谷、华商传媒文化产业园和杜陵考古遗址公园等重要发展载体。
西安文化科教园城市公园效果图◎NEWS
曲江创意谷成为西安东南新商业坐标◎来源/产业曲江
这个产业带，已形成文化创意、出版传媒、健康医疗和科教信息等产业集群，成为“曲江副中心”（参见《 曲江“副中心”成型 》） 。 “曲江东扩”下西安文教园的建设，则形成“片区共振”。
一路之隔的长鸣路片区，既是浐灞的南翼，也是城东主城区范围。这里，有重塑主城功能的世纪工程——幸福林带。
它是住建部确定的国家城市有机更新示范项目，也是全国最大的城市林带工程。这个“城市森林、天然氧吧”，正走向以林聚人、以城促产，推动东部城市的“三生融合”发展之路。
它以“EOD（生态环境导向的开发模式）+TOD（以公共交通为导向的发展模式）”双模驱动，在核心区规划55个产业地块，实施24个重大项目。
幸福林带实景图 ◎来源/新城官微
幸福林带实景图 ◎来源/新城官微
官方规划显示，幸福林带两侧将规划建设27栋超高层和商业写字楼，总建筑面积将达350万平米。据测算，幸福路地区改造完成后，累计投资将达 5800亿左右，拉动GDP约 1500亿，增加就业岗位 5万余个。
任何区域，其规划和建设呈现明显的周期性。这个过程中，城市逐渐走向融合，土地价值就是“晴雨表”。
以最新拿地价格来看，西安文化科教园的两宗土地，毛坯商品住宅均价以最高限定在28710元/㎡和29870元/㎡被摘得。而一路之隔的长鸣路板块，则在18000～20000元/㎡左右。
这显著的差异，一是来自发展阶段，二是城市进程。可以预见，当片区融合加速尤其是未来地铁8号线的推动，新的改变即将发生。
引擎：重大工程的带动
一个重大的工程，往往是一个片区发展的新引擎。
众人皆知的西安东站，将于年内开工。 要知道，交通枢纽往往成为“城市新原点”。作为集高铁、普铁和地铁为一体的特大型综合交通枢纽，旅客年发送量预计将达到3650万人次。
在规模上，车站总设置17台35线，将创造新记录。交通上，与绕城、三环主要交通通道衔接。
作为城市最大客运量的交通工具，尤其是地铁5和8号线等，将构建一个全城交通网络——这些，将直接促进片区的全城化。
西安东站效果图 ◎来源/西安发布
西安地铁8号线 重要坐标点 ◎制图/城记智库
从规划到落地，城市也是实现以城聚人、以城促产的升级过程。摊开西安的空间战略地图，“东扩”下的“国际文化交流轴”上，云集着众多国家级工程和多个城市功能片区。
从主城的演变节点来看，“文教园区+幸福林带+西安东站”的多元合一，从“多点连线”到连片发展，站在了一个新的发展周期上。
在多重力量推动下，产业结构已经发生了新变化。这个过程中，人口仍呈现加速聚集态势。自然而然，融合化的片区就成为开发的热点。那么，知名房企的进驻就成为这一风向标。
作为头部房企的万科，就是其中典型代表。在深耕西安十多年的时间里，万科开发的多个项目遍布西安，见证了城市的扩容和发展。
万科东望项目效果图◎NEWS
万科东望园林景观效 果图 ◎NEWS
基于对片区的理解和土地价值的认同，万科在双地铁（等驾坡与东月路）交汇之处，开发万科东望。
从整体规划上来看，万科东望以极简线条构成的现代风格立面，打造与现代城市融合的建筑界面。园林景观上，以森林为设计灵感，以7大森林组团的形式打造“云间森居”主题园林。
立足人群结构特点，万科东望打造110～198㎡面积区间，满足市场多元需求。同时实现小高层和高层的组合，打造出极具竞争力的改善类产品。
在主城价值回归的当下，随着多个重大工程的推进，东部城市的价值也将再度凸显。
今日主题为
2022年万科东望×西安城记
联合出品《发现新的西安主城时代》之
系列专题
相关发现城市系列专题
即将推出，敬请期待
文=CHENGJI.城记 西唐
©版权声明：部分信息来自公开网络
若有转载请注明
发现脚下这座城
最近，我们谈了很多西安的发展事情
说了当下诸多经济之情
也对一些相关政策进行解读
目前，我们已经成立了「城城 」交流群
这里有数千位「城」新老朋友
一起聊聊西安，说说未来
欢迎加「城城」微信群(xachengji)：
①加入 「城城」微信→②通审后入群
让我们一起读懂西安
相关文章
发表评论